4-68 ტიპის ცენტრიდანული ვენტილატორი 4-68 სერიის ქამარი ამძრავიანი ტიპის ინდუსტრიული ცენტრიდანული ვენტილატორი

4-68 სერიის ქამრით ამოძრავებული ცენტრიფუგა ვენტილატორი

მე: მიზანი

4-68 ტიპის ცენტრიდანული ვენტილატორი (შემდგომში ვენტილატორი) შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ზოგადი ვენტილაცია და მისი მუშაობის პირობები შემდეგია:

1. განაცხადის ადგილი: როგორც ზოგადი ქარხნების და დიდი შენობების შიდა ვენტილაცია, ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც შემავალი ან გამომავალი აირი.

2. სატრანსპორტო გაზის ტიპი;ჰაერი და სხვა არასპონტანური წვა, უვნებელი ადამიანის სხეულისთვის, არაკოროზიული ფოლადის მასალებისთვის.

3. მინარევები გაზში: წებოვანი ნივთიერებები აირში დაუშვებელია, მტვერი და მყარი ნაწილაკები კი 150მგ/მ3-ზე მეტია.

4. გაზის ტემპერატურა: არ უნდა აღემატებოდეს 80 ℃ .

Ⅱ: ტიპი

1. ვენტილატორი მზადდება ერთ შეწოვად, 12 მოდელის ნომრით, მათ შორის No.2.8, 3.15,3.55,4,4.5, 5,6.3,8, 10,12.5, 16,20 და ა.შ.

2. თითოეული ვენტილატორი შეიძლება გაკეთდეს ორი ტიპის მარჯვენა ან მარცხნივ როტაციით, ძრავის მხარის ერთი ბოლოდან, იმპულს ბრუნვა საათის ისრის მიმართულებით, რომელიც ცნობილია როგორც მარჯვენა მბრუნავი ვენტილატორი, მარჯვნივ, საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, ცნობილი როგორც მარცხენა მბრუნავი ვენტილატორი. მარცხნივ.

3. ვენტილატორის გამოსასვლელი პოზიცია გამოიხატება აპარატის გამოსასვლელი კუთხით. მარცხნივ და მარჯვნივ შეუძლიათ შექმნან 0,45,90,135,180 და 225 კუთხეები.

4. ვენტილატორის ამოძრავების რეჟიმი: A,B,C,D ოთხი, No.2.8~5 მიიღება ტიპი A, იმოძრავეთ უშუალოდ ძრავით, ვენტილატორის იმპერატორით, კორპუსი დამაგრებული პირდაპირ ძრავის ლილვზე და ფლანგზე;No.6.3~12.5 იღებს კონსოლს. დამხმარე მოწყობილობა, რომელიც შეიძლება დაიყოს მამოძრავებელ ორ რეჟიმად: ტიპი C (ღვედის ამძრავი ღვედის საყრდენი საკისრის გარეთ) და ტიპი D (შემერთებელი ამძრავი). No.16 და 20 არის B-ტიპის კონსოლი საყრდენი მოწყობილობები, ქამრის ამძრავით და ღვედის ღვედით. საკისრის შუაში

IⅢ: ძირითადი კომპონენტების სტრუქტურული მახასიათებლები

მოდელი 4-68 ვენტილატორი No.2.8 ~5 ძირითადად შედგება იმპერატორის, კორპუსის, ჰაერის შესასვლელისა და პირდაპირი შეერთების ძრავის განაწილების სხვა ნაწილებისგან, No.6.3~20 გარდა ზემოაღნიშნული ნაწილებისა და გადამცემი ნაწილისა.

1.იმპერატორი.12 დახრილი ფრთის პირი შედუღებულია კონუსური რკალის ბორბლის საფარსა და ბრტყელ დისკს შორის. ყველაფერი დამზადებულია ფოლადის ფირფიტისგან და სტატიკური და დინამიური ბალანსის კორექტირების, ჰაერის კარგი მუშაობის, მაღალი ეფექტურობის, გლუვი მუშაობის გზით.

2. კორპუსი: კორპუსი არის კოხლეარული ფორმის, შედუღებული ჩვეულებრივი ფოლადის ფირფიტით.კორპუსი ორ სხვადასხვა ფორმაშია. No16,20 კორპუსი დაყოფილია ორ ნაწილად შუა გამყოფი სიბრტყის გასწვრივ, ხოლო ზედა ნახევარი იყოფა ორ ნაწილად ვერტიკალური ცენტრის ხაზის გასწვრივ, რომლებიც დაკავშირებულია ჭანჭიკებით.

3. ჰაერის შესასვლელი, როგორც კონვერგენტული სტრიმინგის ინტეგრალური სტრუქტურა, ფიქსირდება ვენტილატორის შესასვლელ მხარეს ჭანჭიკებით.

4. გადაცემის ჯგუფი: შედგება ღერძისგან, საყრდენი ყუთისგან, მოძრავი საკისრისგან, ღვედის ღვედისგან ან შეერთებისგან და ა. საკისრზე.№16-დან 20-მდე მანქანების ორი გულშემატკივარი იყენებს ორ პარალელურ ტარების ბლოკს, აღჭურვილია თერმომეტრით საკისრზე, შეზეთილი საკისრის ცხიმით.

IV: ვენტილატორის ინსტალაცია, რეგულირება და ტესტირება

1. ინსტალაციამდე: ვენტილატორის ყველა ნაწილი სრულყოფილად უნდა შემოწმდეს, რათა დადგინდეს, არის თუ არა ნაწილები სრული, არის თუ არა იმპულსი და კორპუსი ბრუნვის ერთსა და იმავე მიმართულებით, არის თუ არა ნაწილები მჭიდროდ დაკავშირებული, არის თუ არა იმპულარი, ღერო, საკისარი. და სხვა ძირითადი ნაწილები დაზიანებულია და არის თუ არა გადაცემის ჯგუფი მოქნილი და ა.შ. პრობლემების აღმოჩენის შემთხვევაში ისინი დაუყოვნებლივ უნდა შეკეთდეს და დარეგულირდეს.2. ინსტალაციის დროს: ყურადღება მიაქციეთ ჭურვის შემოწმებას, ჭურვი არ უნდა მოხვდეს ან დარჩეს ხელსაწყოებში ან სხვადასხვა ნივთებში, რათა თავიდან აიცილოთ ჟანგი, შემცირდეს დაშლის სირთულე, უნდა იყოს დაფარული ცხიმით ან მანქანის ზეთით. შეერთებისას. ვენტილატორი საძირკვლით, ჰაერის მილები უნდა იყოს მორგებული ისე, რომ ბუნებრივად ემთხვეოდეს.კავშირი არ უნდა იყოს იძულებითი და მილების წონა არ უნდა დაემატოს ვენტილატორის თითოეულ ნაწილს და უზრუნველყოფილი იყოს ვენტილატორის ჰორიზონტალური პოზიცია.

3. ინსტალაციის მოთხოვნები:

1) დააინსტალირეთ ნახაზზე ნაჩვენები პოზიციისა და ზომის მიხედვით.მაღალი ეფექტურობის უზრუნველსაყოფად, ლილვის ზომები და რადიალური კლირენსი უნდა იყოს გარანტირებული ტუიერისა და იმპერატორის.

2) No6.3-12.5d ტიპის ვენტილატორების დაყენებისას უზრუნველყოფილი უნდა იყოს ვენტილატორის ღეროს ჰორიზონტალური მდგომარეობა და ძრავის ლილვის კოაქსიალურობა, ხოლო შეერთების დაყენება უნდა აკმაყოფილებდეს ელასტიური შეერთების დამონტაჟების ტექნიკურ მოთხოვნებს.

3) ინსტალაციის შემდეგ: სცადეთ აკრიფოთ გადამცემი ჯგუფი, რათა შეამოწმოთ არის თუ არა ძალიან მჭიდრო ან შეჯახების ფენომენი და დაარეგულირეთ არასწორი ნაწილები, თუ აღმოჩენილია.

V: შეკვეთის ინსტრუქცია

ვენტილატორის ნომერი, ჰაერის მოცულობა, წნევა, გამოსასვლელი კუთხე, ბრუნვის მიმართულება, ძრავის მოდელი, სიმძლავრე, ბრუნვის სიჩქარე და ა.შ. უნდა იყოს მითითებული შეკვეთისას.

VI: პროდუქტის დეტალები